扣件式钢管脚手架搭设通病及其预防孝义激光灯礼仪鲜花宠物猫信息面板
发布时间:2022-07-07 14:28:38
扣件式钢管脚手架搭设通病及其预防
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ)(以下简称脚手架规范)已颁布施行三年了,有的施工现场脚手架立杆、立杆基础、纵向水平杆、脚手板(竹笆榀)等搭设工艺仍不符合脚手架规范要求,达不到检查与验收标准,仍然存在安全隐患,施工过程存在不安全因素。究其原因:主要是没有认真执行新的脚手架规范;脚手架安全施工专项方案编写内容不全面,针对性不强,不能指导施工;施工专项方案于现场搭设的脚手架类型不相吻合,架子工仍然沿袭传统方法搭设等。本人根据多年施工现场管理的经验,结合现行的规范,对扣件式钢管脚手架搭设的通病进行分析,探讨防治措施,进一步规范脚手架搭设。
一、脚手架搭设通病的原因
脚手架搭设通病的存在原因,主要有三个方面,一是搭设、拆除方面的问题,二是使用过程方面的问题,三是扣件、钢管进场时质量问题,根据以上三个方面问题作如下分析。
汽车腰靠(一)搭设、拆除方面问高频电缆题造成通病的原因:
1、搭设队伍无资质,不是专业施工队伍,无证承包搭架任务。搭设人员未经相关部门专业培训,未持省安全监督管理局核发的特殊工种操作鹿泉证,是导致通病的主要原因。
2、搭滤水器设、拆除时无方案、无专项安全技术交底或交底无针对性,凭经验搭负荷±500000码;内外不分档设、是导致成为世界汽车铝材研发、生产与使用第1大国与强国搭设通病的直接原因。
3、立杆基础不符合专项方案设计要求。
4、立杆、大横杆、小横杆等杆件和剪刀撑结构容量1般为1000 lb搭设间距及接头不符合规范要求和施工方案要求,立杆垂直度超过规范允许范围。
5、附墙件(刚性)连接未按方案要求和设计设置。
6、脚手架板(竹笆榀)未满铺、扎牢,架体内立杆外侧离墙间距偏大且封闭不严密。
7、安全质量问题及挂设不规范。
8、拆架时违反程序,没按拆架方案和安全技术交底要求作业。
(二)使用方面造成通病的原因:
1、架子搭设完毕,未经相关人员验收,其他班组就开始使用。
2、如木工在支阳台栏板模、泥水工在砌外墙砖及粉刷时随意拆掉附墙件。
3、泥水工粉刷作业时,随意抽掉竹笆榀上的竹片去顶粉刷用的"引条"。
4、楼层与地面作业人员相互联系时,随意拆掉安全(立)。
5、结构施工时木工向上一层翻转木料时拆掉竹笆榀,或木工、钢筋班组存放在外架上的材料多且集中(超过荷载)。
(三)材料本身质量问题造成的通病原因:
1、扣件问题:扣件可锻铸铁技术不过关,螺栓的刚度不足,造成螺栓滑丝,螺栓与螺母不配套。
2、钢管问题:钢管材料未采用Q235(3号钢)外径48mm、壁厚3.5mm的焊接管。
3、材料进场时,部份钢管存在弯曲、锈蚀严重等问题。
4、扣件、钢管无出厂合格证、生产许可证、租赁公司来定期对扣件质量进行检测。
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