供应偏紧下游追涨环氧丙烷价格创新高盘片

供应偏紧下游追涨，环氧丙烷价格创新高

9月21日，山东地区环氧丙烷市场价1.69万~1.75万元(吨价，下同)，较9月1日上涨3400~3900元，创下2008年7月份以来的价格新高。

“目前环氧丙烷市场供应偏紧，聚醚多元醇、碳酸二甲酯等下游一货难求积极追涨，加之原料丙烯强势支撑，预计短期环氧丙烷市场依然保持高位。”行业专家分析说

货源供应偏紧

据业内人士介绍，一季度，受疫情影响，环氧丙烷企业库存累积；二季度随着疫情得到一定控制，国内需求开始回暖，环氧丙烷高位库存逐渐消化。此后的6、7月份环氧丙烷处于需求淡季，多方不敢冒险做库存。在低库存情况下，随着需求旺季到来，尤其是“金九”需求发力，环氧丙烷价格不断创出新高。

“到了10月份，环氧丙烷企业密集检修又要来临，市场做多氛围将更浓。”业内人士表示。

从供应来看，截至2020年8月，国内环氧丙烷有效产能为328.2万吨。从投产时间看，到2020年底将有88万吨新增产能释放，其中包括蓝色星球环保40万吨/年HPPO法、古雷石化20万吨/年HPPO法、中化泉州20万吨/年PO/SM法以及中信国安8万吨/年PO/SM法装置等。

“但由于建设周期较长、技术壁垒较高，在建项目年内的投产计划会推迟，预计全年有效产能将维持在328万吨左右。而随着中小氯碱法企业退出以及下游聚氨酯和碳酸二甲酯需求强劲，预计中短期内国内环氧丙烷市场将保持紧平衡。”行业专家分析说。

下游积极追涨

环氧丙烷的下游聚醚主要用于生产家具、家电、汽车、建筑保温材料等。

“5月份，美国对东南亚出口床垫提起高额反倾销税，并公布10月22日执行。为规避高额反倾销税，部分东南亚工厂提前交付订单，海外需求量增加，提振了这一时期的出口市场。5~6月份，聚醚价格稳步推高;7~8月份，聚醚市场涨势如虹。截至9月21日，华东市场软泡聚醚价格追涨到1.9万~2万元，较9月1日上涨3000~3500元。”业内人士说，后期来看，国庆假期即将来临，虽然当下高位备货行情暂不明显，但基于上下游社会库存低位，下游周期性采购刚需犹存，加之节后仍有部分装置计划检修，在供应暂难宽松的预期下，10月环氧丙烷市场高位仍可期。

另一主要下游碳酸二甲酯用于聚碳酸酯、电解液等领域。据行业专家介绍，在国内新能源战略引导下，锂电池以及电解液行业得到极大发展。9月份，受电解液等强劲需求带动，碳酸二甲酯价格进入“直线拉涨”模式。9月21日，山东碳酸二甲酯市场报价为1.25万元，较年内最低点上涨7700元，涨幅高达160.4%。

“中长期看，山西中科惠安5万吨/年、浙石化20万吨/年碳酸二甲酯新增产能将释放，或进一步带动环氧丙烷需求增加，助推市场保持高位。”行业专家分析说。

成本支撑仍存

“虽然前期丙烯价格重心回落，但没有像原油回落幅度那么大，对下游环氧丙烷仍具有成本支撑作用。目前国内丙烯市场趋稳运行，进口船货陆续抵港，下游厂家刚需入市补库，叠加节前备货需求带动，整体市场交投氛围尚可。9月21日，山东丙烯价格已涨至年内最高位7450元，较9月上涨550元，对环氧丙烷成本面支撑强劲。”业内人士说。

后期来看，国内丙烯供需面变化颇多。供应方面，沈阳蜡化CPP装置已于9月22日重启，丙烯逐步恢复产出；吉林康乃尔MTO装置计划于9月底停车检修20天左右；大泽20万吨/年、华滨化工10万吨/年MTP装置计划10月重启;万华化学丙烷裂解装置计划10月试开车。

下游方面，利华益丙酮苯酚二期装置计划四季度投产；东明石化20万吨/年PP装置计划11月底投产；汇丰石化15万吨/年PP装置计划11~12月投产；东华能源(宁波)二期2套40万吨/年PP装置计划于10月中旬启动。

“总体来看，10月份国内丙烯供应将延续偏紧局面，市场运行或先落后涨，在供应端利好支撑下，中长线丙烯市场存上升空间，高点价格有望冲击8000元，给环氧丙烷市场带来成本支撑。”业内人士分析。

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